添州发布无人驾驶通知：百度(BIDU.US)始次超越Waymo，丰田(TM.US)倒数第一

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据媒体报道，添州发布了2019年自动驾驶“脱离通知”，以展现自动驾驶汽车的工程状况。它详细记录了人类坦然司机在公共道路测试期间被迫限制自动驾驶汽车的每一次事件以及导致这栽事件发生的详细情况。这是人们衡量某家公司的自动驾驶汽车项现在有众先辈的最佳标准之一。

在以前的几年里，Waymo的技术清淡是最先辈的，由于它平均每千英里的脱离次数最少。但是，在2019年，它被中国的百度(BIDU.US)及其开源的阿波罗自动驾驶汽车平台超越。

详细地说，在2019年，百度每千英里的脱离次数达到惊人的0.06次，它的四辆测试车辆统统出走了100300.2英里。它一切的脱离走动(统统只有6次)都发生在街道上，而不是高速公路上，这是大无数挑交通知的公司的共怜悯况。

Waymo和Cruise并列第二，每千英里都只有0.08次脱离。但它们的走驶里程和测试车辆数目都比百度众得众。Cruise在路上有227辆测试车辆，统统走驶了831039.9英里。Waymo有147辆车进走了测试，但统统走驶里程达到了1453137.3英里，这相等于去返月球三次众。

自2018年以来，这些数字有众大改善呢？原形表明，改善的幅度很大。在2019年，Waymo的每千英里脱离次数略微缩短，它在2018年的每千英里脱离次数是0.09次；百度的每千英里脱离次数大幅缩短至0.06，电子器材在2018年，它的每千英里脱离次数高达4.86次。

哪些大公司在研发自动驾驶汽车的全力中外现欠安呢？

倒霉的是，今年的倒数三名都是传统的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)排名倒数第三名，它每千英里有140次脱离，有18辆汽车参与测试，总走驶里程为14238英里。

倒数第二名是宝马，其每千英里脱离次数为370次。它有五辆车参与测试，仅走驶了21.36英里。能够倘若它们能走得更远，这一效果会有所改善，但吾们必须望望他们在2020年的外现如何。

倒数第别名是丰田(TM.US)钻研公司(Toyota Research)。它的钻研人员测试了六辆汽车，仅走驶了1817英里，却每千英里展现了1620次脱离。这个数字为百度阿波罗的270倍。其中有一辆丰田测试车辆——VIN号为JTHDU1EF3G5020098——仅在534英里的测试里程内就展现了令人惊愕的900次脱离。

原形上，开发自动驾驶汽车是很难的。丰田如许做的时间并不太长，它隐微还有很长的路要走。

(编辑：李国坚)

该新闻由智通财经网挑供

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